S303线巴朗山隧道工程是灾后重建重点项目之一，为更好贯彻落实省交通运输厅在巴朗山隧道项目开展窗口单位和服务行业“创先争优”活动的要求，加强对开展创先争优活动的领导，确保创先争优活动顺利推进，健康开展，取得成效，结合工程建设实际情况。现将4月份开展情况汇报如下：

一、本月，继续开展施工劳动竞赛活动

虽然进入春季，至4月20日冰雪天气依然漫长工地下雪累计16天以上，晴天7天，其余时间为阴天，严重影响了原材料的按时进场和施工进度，再加上春季工地供电不足，但全体参建单位克服了恶劣气候，扎实工作，截至4月28日，本月完成隧道主洞开挖170米，平导洞完成开挖188米，再创佳绩。

二、公司领导和工程部对巴郎山工程建设管理情况进行了检查

4月18日-4月19日，公司董事长曾宇、总工程师袁泉一行实地察看了省道303线巴朗山隧道工程建设情况，听取了代表处今年以来工作开展情况以及下一步标准化建设各项方案的工作汇报。曾宇董事长对代表处今年以来工作给予了充分肯定，认为抓得早，抓得实，抓出了成效。他指出，巴朗山隧道工程在高海拔的恶劣自然条件下，建设各方克服重重困难，积极解决施工难题，在隧道掘进方面取得了与平原隧道月掘进进尺不相上下的成绩，同时也肯定了高原隧道标准化建设取得的突出成绩。曾宇董事长在实地察看后对巴朗山隧道工程建设提出了几点要求和建议：一是加快洞口及洞门的施工，务必在5月底高标准完成洞口的标准化建设；二是要努力把巴朗山隧道工程建设成省内甚至全国高原公路隧道示范工程；三是对巴朗山隧道已做的工作要加快总结，加大宣传力度，要提炼一套高原隧道施工管理经验；四是在隧道加快掘进的同时，务必加快隧道二衬施工。

4月24日，公司工程部对巴郎山隧道的外业和内业从质量、安全、进度、环保四个方面进行了检查，对未落实到位的工作，要求限期整改，并下发了整改通知书，要求整改单位以书面的形式回复并附照片，监理部、中心试验室、各合同段均积极配合。

三、围绕“开展创先争优活动，又快又好建设巴朗山隧道工程”为主题展开创先争优活动

各合同段项目部紧紧围绕活动主题，突出实践特色，创新活动载体。TJ1标二衬台车包括矮边墙，使矮边墙与边顶拱砼浇注一次成型，提高了砼外观质量；TJ2标在初期支护施工过程中，特别是在喷射混凝土施工中，以人为本，努力创新；考虑到喷射混凝土施工过程中工人呼吸的恶劣环境，设计制作了一个可移动式进料斗，由常规的人工上料改为机械上料，大大保证了工人施工的身体健康并保证了施工质量，体现文明施工、创先争优的精神主题。4月27日代表处组织了“焊工技能大赛”，两个合同段均派人参加，由总监办作裁判，最终根据现场的焊接情况决出名次，对名列前茅的人员当场颁发了奖金和奖状。

四、继续深入开展“一人一件精品工程”活动

由代表处和总监办召集施工单位共同拟定各标段样板工程、示范工程，样板工程公示牌已制作完毕并树立在工地现场。“创先争优”活动展板（第一期）也已经制作好并展示。相关活动画册框架已确定。

五、为更好更快的服务工程建设，4月12日代表处组织相关人员对工程变更网上操作进行了培训。

六、4月26日，召开了本月创先争优活动例会，总结本月活动开展情况并制定下月活动开展计划。