2015年1月16日，由公司、厅公路设计院、西南交通大学、川交路桥、华通路桥共同参与并以巴朗山隧道工程为依托的《巴朗山高海拔寒区隧道冬季施工关键技术研究》交通科技项目，通过了四川交通运输厅组织的课题验收。

    该课题项目组以公司管理建设的巴朗山隧道为研究对象，采用资料调研、理论分析、现场测试、室内试验等综合方法，展开了对高海拔寒区公路隧道冬季施工的关键技术研究，主要取得了三项成果：一是通过探索高海拔寒区隧道施工阶段洞内温度变化规律，建立了施工阶段洞内温度沿纵向分布的预测方法，提出隧道衬砌混凝土温度分段养护技术；二是通过揭示高海拔寒区隧道混凝土制备与运输主要环节温度损失变化规律，建立了混凝土制备工艺流程中温度损失计算方法及相应的温控标准，提出高海拔寒区隧道混凝土制备、运输、养护的温控方法；三是利用太阳能绿色节能技术，建立混凝土施工温度监测管控体系。

    此次研究成果为巴朗山高海拔寒区隧道的冬季施工提供了强有力的技术支撑，具有较强的实用性和可操作性。