为将省道216\217理亚路建设成为“北有九寨黄龙，南有稻城亚丁，北有川九路，南有理亚路”精品旅游公路的建设目标。兴蜀公司香格里拉代表处提出了 “和谐、服务、风情、文化”的建设理念，采取多项措施打造精品工程。
一、狠抓施工质量不放松
质量是企业的生命，是立足之本，也是关系到理亚路项目建设能否达到精品旅游公路的关键。为积极响应理亚路建设指挥部将“理亚路建设成为优质工程、精品工程和花园式生态旅游公路”的号召，我们把质量管控工作作为现场管理的核心，坚持高标准、高起点、高要求，以科技创新为动力，严格管理，精细施工。提出了“从源头抓起，加强过程监控，不留任何隐患”的质量管理口号。通过各项质量控制措施，确保了理亚路创精品工程目标的实现。
TJ4标的三号碎石加工场于冬歇期开建，其母材的材质未按《理亚路建设工程管理制度》的要求经监理试验室试验鉴定，系自行试验检验合格。香格里拉代表处经过现场踏勘，目测观察该料场的母材材质无法满足路面施工要求，当即安排监理试验室进行抽样试验，当试验检测结果（压碎值为23.8）满足要求后，又进行了含水率、表观密度等《国标规范》要求的相关试验。检测发现其吸水率为4.3已大于规范要求2.2，为慎重起见，省道216\217理亚路指挥部特邀请设计院地质专家对该料场的母材岩性进行了专业鉴定，最后确定岩性为泥质板岩，不能用作路面施工材料。代表处果断拒绝了承包人的四处游说，下达了该料场停工整改的指令，降低了后期返工浪费。同时，有效防止了不合格材料流入施工现场，从源头和程序上把好了质量关，消除了质量隐患。
除此之外，对于该碎石加工场未按要求采用三级整形破碎进行加工的行为，代表处通过召见其法人的方式坚决予以了制止，加大了监督力度，严把了路面材料质量关。
二、传承“川九”建设理念，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的建设思路。
TJ4标K190+200-K192+020 段，设计院在设计之初为追求路线纵坡的平缓，线路需穿越全线仅有的一处高原湿地景观，并在其中设置了一段“S型”曲线，原有设计严重破坏了本来的湿地景观，产生过量的软基换填，造成投资浪费；同时还会造成因工后沉降不足而导致的路面早期破坏。为此，香格里拉代表处提出改线方案，通过实地量测，优化了路线，保留了湿地原貌。让过往车辆行经在一道天然的绿色风景线旁一直是我们的梦想。
高原湿地远景风貌 原设计穿过湿地景观的施工现场
三、减少人工作业痕迹，让“公路融入自然”。
全线浆砌片石、砼边沟、排水沟的原有设计，既增加了工程造价，又不利于公路与周边环境的自然天成。为此，省道216\217理亚路指挥部、设计院等多次积极与参建单位针对该项目特点进行研究探索并实地踏勘，确定了在原水沟以下加设纵向盲沟达到排水目的，在除设置有上挡的段落保留砼边沟外，其余段落均设置成浅蝶形土沟的设计，并在其上铺设草皮，以减少人工痕迹，让公路自然天成，与周围环境浑然一体。
香格里拉代表处自进场开工之初，就提出 “线性优美，弧面衔接”的建设理念，要求各施工单位摒弃原有设计图纸的1:1.5的人工边坡，取而代之的是放缓的自然边坡。同时在路肩与坡面、坡面与原地面间通过顺适的弧面进行和谐过度，这样，既有利于植被的成活和生长，又可以让公路与周边环境和谐相容。
在绿化，植树品种的选择上，我们主张物种本土化，采用就近移栽的方式尽量保留自然的原貌，既提高了成活率，又让绿化成为周边环境的自然延伸，让绿化边坡浑然一体。通过优化，取消了大量乔、灌木，减少了工程造价及外来物种的入侵，提高了成活率。借用农夫山泉的一句话：“我们不是来造景的，我们是大自然的搬运工”。
既有边沟人工痕迹较重 拟定修建的土质浅蝶形沟
TJ4标K223+320-K223+440段，由于河面较宽，设计挡墙与既有挡墙紧贴，施工中容易造成既有干砌片石挡墙的垮塌，不利于施工作业人员的安全，保通任务也很繁重。为此，香格里拉代表处要求将挡墙外移1米，挡墙顶面降低60公分，日后再将其以弧面形式回填种植土，种植花草、矮灌的设计。让过往的游客看不到高大耸立的挡墙，减少了临边临河的危险。将五颜六色的花带引入公路旁，让“游客行径在鲜花丛中”是我们的梦想。
K223+320-K223+440段挡墙外河面较宽 外移挡墙1米种植花带的效果图
四、以人为本，路景交融
通过充分沟通和实地考察，从行车视觉、美学的观念出发，我们将全线上挡的高度控制在路面以上1.2米的位置，并在其表面镶嵌以当地审美习惯的花岗石饰面，在墙顶采用周边移植的灌木、花草，让游客在车行途中，抬头看见的是生机盎然的景象，而不是砼结构物矗立其间。并拟定在地势条件允许的地带，采用梯级挡墙，凸显了上挡形式的多样性，以达到沿途景观跳跃的效果。
通过沿途的实地调研，我们在全线共增设了20条应急停车带、10个观景平台以及4个加水点，方便了游客出行，让国内外游客在通往亚丁神山的朝圣之旅中一览沿线迤逦的风光，我们为“公路即景，精彩在路上”做了最好诠释。
在建设实践中，香格里拉代表处号召大家在管理工作中发扬“善谋事，能干事，干成事”的精神，发挥各自优势，集众家之长，传承而不是照搬“川九”理念。我们相信，再大的困难也阻挡不了我们兴蜀筑路人的步伐。只要大家坚持不懈，就一定能将省道216/217理亚路打造成为一条能与“川九路”媲美的特色旅游公路，也一定会将工程建设遗憾程度降至最低。不久的将来，一条自然的景观之路、高原的生态之路、藏族的风情之路、安全的舒适之路即将形成。