“快躲开！有落石！”4月22日下午，记者在老关口保通点听到一阵急促的哨声，同时看到两名操作手迅速跳下机械躲避，几秒钟后，一些鸡蛋大小的碎石混杂着泥土，从60米高的山崖掉落到路面。

　　老关口位于宝兴县城以南2公里处，是210省道最容易发生次生灾害的路段之一，四川省交通运输厅下属的四川兴蜀公路建设发展有限责任公司（简称兴蜀公司）的两台机械专门守在这里清理碎石，保障生命线畅通。“这种情况一天会发生很多次，最严重时碎石会盖住半条路面，不过我们很快就能恢复交通。”操作手刘师傅告诉记者，自从210省道打通后，他们就一直守在这里。

　　据兴蜀公司总经理柯勇介绍，目前，抢险队集中主要力量进行危险路段保通，在6处易垮塌路段设置了有机具和人员驻守的保通点，随时应对再次塌方引起的道路阻断。23日清晨，兴蜀公司抢险队接到命令，拔营向北，负责宝兴县城至夹金山路段的保通保畅工作。

　　20日地震发生后两小时，兴蜀公司立即从巴郎山隧道代表处、映（秀）卧（龙）高速公路代表处调集40余人、10台机具，组成抢险队伍，跋涉近300公里，于当天晚上到达宝兴县城北20公里处的蜂桶寨，沿210省道向宝兴县城推进抢通道路，21日10时抵达宝兴县城。21日17时许，兴蜀公司抢险队在灵关镇与由南向北推进的武警交通部队二总队、四川路桥公司抢险队会合，由芦山县至宝兴县的生命通道全线贯通，宝兴县“孤岛”状态得以解除。

　　柯勇告诉记者，在推进过程中，他们身后有上千名百姓和救援队员等待道路打通，“这是很大的压力，同时也是动力。”柯勇说，210省道全线贯通后，看到大量救援车辆和物资进入宝兴县，并不断有救护车将伤员运出，“交通人的成就感油然而生。”

　　一些细节令柯勇十分感动，当地老乡得知他们是为震区打通生命通道的队伍后，纷纷送来饮用水、稀饭、馒头、鸡蛋、水果。机械手是整支抢险队的核心。看到他们夜晚只能睡在车里，老乡们马上为他们提供了可以平躺的“床”。